ベルギー生活顛末記

2013年7月26日金曜日

南イタリア3泊4日②(Paestum/パエストゥム遺跡訪問)

サレルノに昼の12時頃に到着し、駅から歩いて10分のホテルへチェックイン。
朝早かったこともあり、ちょっと眠気もありましたが南国の日差しに誘われ、行動開始。

本日の目的は古代ギリシャの遺跡であるパエストゥム。
事前に調べておいた時刻表でパエストゥムに停まる列車が13時半過ぎにあるのを
知っていたので、チェックインしてすぐに外出。

まずは駅の売店(タバッキ)で必要な切符購入。
にわか仕立てのイタリア語から必要そうな単語を並べて、
『Vorrei Biglietteria Par Paestum, Andata e ritorno 』という文章をメモ書き。
そのせいもあって何とか購入完了。

ホームに上がって列車を待つと予想に反して、結構な乗客。事前に目を通した『歩き方』で

「普通列車しか停まらない様な田舎の駅に・・・」という表現があったせいか

鈍行のローカル線を予想してましたが、後で調べるとこの乗った列車、

結構長距離走る列車だったようです。(しかも一応「Regionale/快速列車」でした。)

サレルノ　13:39発　Cosenza行き。Paestumは4つ目です。

乗ると満席でデッキに立つことに。しかも乗った車両はデッキにクーラーが無く、みなさん汗だら。

ある乗客がデッキと客席を仕切るドアを全開にして何とかデッキ部にも

客席からの涼しいクーラー風が入るようにしてましたが、暑かった。。。

そんなこんなで40分ほどでパエストゥムに到着。

駅を出て反対側に渡るとちょっと風情のある門がありました。

ここから中に入り、ひたすら真っすぐ歩きます。

日蔭のありがたさを痛感する程、厳しい日差しでした。

すると1本の道に突き当たるので、それを右手に少し進むと
パエストゥム遺跡からの出土品を展示する国立博物館があります。

で、ここで遺跡と博物館の共通券(11ユーロ)を購入し、まずは遺跡へ。
こんな田舎にこんな立派なものが！ということで圧巻の神殿跡。全部で３つありました。

でーん！

ででーん！！！

他にもこの手の遺跡にお決まりの野外競技場なんかもあったりして、

結構な数のものが残ってます。

ある程度期待はしていましたが、結果には期待以上のパエストゥム遺跡でした。
で、遺跡見学の後はチケット購入したところにある国立博物館へ。

このパエストゥム遺跡、その当時は『ポセイドニア』と言われたらしく、
ギリシャ神話の海の神ポセイドンの総本家みたいな名前なくせに
地理的にはイタリア半島に位置するというのが個人的には何とも意外な感じ。

しかも最後にはマラリアが大流行して衰退していったということで、
このヨーロッパでもマラリア発生するのか？などとふと疑問を感じたものですが、
史実がそうなっているのであれば、そういうもんなんだろうなと。

で、ここの博物館の見どころはこれ。

左から3枚目にある絵。『飛び込み男』です。

当時の死生観があらわれているとか何とかいう解説ですが、

それはそれは何とも不思議な絵でしたね。

(ちなみに館内はこれらも含めて写真オッケーでした。)

というわけで炎天下の遺跡巡りとその後の博物館見学に約2時間半ほど費やし、

再び来た道を戻ってパエストゥム駅へ。

ホントにのんびりした田舎の駅でした。

駅でのんびりと30分ほど待って、18時の列車でサレルノへ。

その、帰路でアフリカ系と思しき大きな荷物を持った乗客数人が
車掌に怒鳴られて途中の駅で降ろされる光景を目撃。
切符持っていたにも関わらず、刻印してないとかいう理由だったようですが、
反面、刻印忘れたイタリア人乗客の切符に手書きで刻印してあげるという。。。
何とも複雑な感じがしたものです。

そんなこんなで帰路も結局座れず、またもや暑いデッキで過ごして
無事サレルノへ帰還しました。

(以下、続く)

2013年7月24日水曜日

南イタリア3泊4日①(サレルノへ)

きっかけはちょうど先月、ブリュッセル航空のサイトで適当に行き先と値段チェックしてたら、
ミラノ往復180ユーロのチケット発見。これは行くしかないと思い、即購入。

という訳で先週金曜日に有休をもらい、人生初のイタリアに行ってきました。
主な目的はポンペイなどの遺跡巡りです。

ミラノには夜20時頃到着。市内中心部のホテルまではMalpensa Expressで行こうと
事前にネットでチケット購入する準備までしていったにも関わらず、乗る予定の列車は運休。

電車を待つ人たち。。。結局この列車はどういう訳か運休。

結局目途が立ちそうもないのでさっさとあきらめて、バスで中央駅へ移動。

ホテルまでは更に地下鉄で2駅移動を要し、夜22時過ぎの地下鉄乗車に結構ビビってましたが、
その時間でも結構乗客の姿があり、特に問題なくホテルに到着。

ホテルは素泊まりで23時チェックインの翌朝6時前にチェックアウト。
で、翌日金曜日は朝から南へ800キロ程のサレルノ(Salern)へ電車で移動。

ミラノ 06:27発→サレルノ12:04 着

今回の目的の一つでもある『italo』という新型特急に乗車です。何でもフェラーリ会長が出資したとか。

このitaloですが新参者のためなのか、ミラノでは中央駅には乗り入れておらず、

少し離れたGaribaldiという駅からの発着。

その関係で昨夜のホテルもわざわざGaribaldi駅の近くに確保することになりました。

ででーん！真紅のボデーが何ともエレガント。

車両はSMART(エコノミー)、PRIMA(ビジネス)、CLUB(ファースト)の3クラス設定。

今回はPRIMAの早割で購入し、費用は66ユーロでした。

ミラノから約5時間半。のんびりとしたイタリアの風景を眺めながら、

随時ドリンクのお菓子のサービスあり。またWifiも無料で電波も結構きっちり掴めました。

乗務員は若手が多く、愛想があって心地よかったです。

黄色い所は菜の花かと思いきや、全部ひまわりでした。

途中、フィレンツェとナポリで方向転換のため10分少々停車。

ライバルのTrenitalia(旧イタリア国鉄)を横目に、ナポリ入線～っ。

途中時速300キロのスピードも出すなど快適な走行で、
大した遅れもなく、本日の目的地サレルノに到着。

外出て、即座にベルギーとは違った『夏の強烈な日差し』に心はずむ！

サレルノ駅構内で昼寝中。

（以下、続く)

2013年7月10日水曜日

行ったり来たり

先月末から今月初めにかけてトルコを2往復。
最初は家族引き連れて、イスタンブルから2時間の所にある
とある街にて知人の結婚式に参加。

トルコに行き始めてかれこれ13年近くになりますが、
今回初めてトプカプ宮殿の中にあるハレムに行く機会に恵まれました。

Operated by Meridiana fly!

2回目は出張。

タラップ上から撮影

前日夕方17時にベルギー入国し、翌朝7時には再度出国。
何か言われるかと思いましたが、何も起こらずでした。

にしてもバカンスシーズン到来のためかイスタンブル・アタチュルク空港の
入国審査の列の長いこと長いこと。。。2回とも1時間近くはかかりました。

一度乗ってみたいTKのBoeing777-300ER

やっぱトルコはいつ行っても気持ちが前向きになる。

2012年6月4日月曜日

出張続き、外出続き

ここ2週間ほど、仕事でプライベートでと
あっちこっち右往左往ならぬ、東往西往しておりました。

明日からまた当分はベルギーで腰を据えて仕事に励むとします。

2012年5月18日金曜日

Kasteel Wijnendale (Wijnendale 城)に行ってきました。

キリスト昇天祭で祝日だった昨日、朝から電車とバスを乗り継ぎ、
西フランダース・Torhoutという街へ出かけてきました。
このTorhoutには何があるのかというと、
何でもユニークな形のしたWijnendale城というお城があるのを
かれこれ1年近く前に知り、行きたいと思いつつもなかなか機会が見つからず
ようやく今回行けることとなりました。で、行ってみた感想、ずばり予想以上でした！

ブリュッセルからはTorhoutという所までは
世界遺産で有名なBrugge経由(50号線)でもKortrijk経由(89号線)でもどちらでも行けます。

で、チケット買う際にあえて経由地を入れずにおくと、そのまま出てきたので
今回はブリュッセル→Kortrijk→Torhout→Brugge→ブリュッセルという感じで
時計回りに乗って帰ってきました。(検札でチケット見せても何も言われないので問題ないでしょう。)
週末料金で1等車利用で往復25ユーロほどです。

ふかふかの座席の1等車に乗り

まずはKortrijkへ。到着間際、横に座っていた車掌さんが
親切にもTorhout方面行のホームを教えてくれるという親切さ。
(ちなみにベルギー国鉄では検札後、車掌は1等に座っている事が多いです。)

ブリュッセルから1時間半程で最寄りのTorhout到着。

そこからDe Lijnという黄色いフランダース地方のバス(51系統)に乗り、
目的地のWijnendale城へ。ちなみにこの51系統、海沿いのオステンドまで運行してました。

開館時間が13時半からだったという事で30分ほど周囲をぶらぶら。
が、特に何も無くチケット売り場近くにあったパンフレット読みながら時間潰す。

時間になり敷地内へ。他にベルギー人の御夫婦に係員の4人で一緒に城内へ。

城内に入るに当たり、1つだけ注意事項を言われる。
それは写真撮影は構わないが、お城の周囲を歩くのは禁止ですと。
というのも現在でも所有者が城の一角に住んでおり、プライバシーの観点から駄目だとのこと。
(係員に聞くと夫妻2人が住んでいるとのこと。何でも奥さんはベルギーの貴族の家系だとか。)
という訳でこちらは敷地の配置が良く分かる空撮写真。池に浮かんでる構図になってます。

で、いざ入場。

入って左手が博物館。片や右手はこの通りロープが張られてました。

ここから先は所有者の住居棟のようでした。(左側のチャリは城主のか？！)
城自体の歴史、この地方の歴史、今の所有家の説明、台所と
なかなか小さいくせに見どころ多かったです。で、台所にあったこの絵。

「余は苦しゅうない！満足じゃ。」と言ったかどうかは・・・

タイトルは『The king is Drinking』という。これには個人的に大ウケ。
さぞやこの台所でも御馳走が調理されたのを彷彿とさせてくれます。
ちなみにこのお城、外面は古めかしいくせして、中は意外と近代的。エレベーターがありました。

で、もうひとつの見どころはここの部屋。

オヤジ達の人形が並んでますが実はこの部屋、
第二次大戦時ベルギーがドイツに占領されようとする直前、
時の国王レオポルド3世と当時の内閣首脳が最後の会談を行ったという場所。

(説得された側) 時の国王レオポルト3世

内閣首脳陣が国王に対して他国への亡命(実際にはフランス→イギリスと)を説得したのに対して、
レオポルド3世は頑として聞き入れず最後まで国内に残ると言い切り、物別れに。

(説得した側) 時の首相　Hubert Pierlot

で、ドイツのベルギー占領後は国王自らナチスにより一時身柄拘束。
戦後レオポルド3世の帰国に際しては王位復活反対運動が起き、
結局退位につながるベルギー近代史における貴重な場所とのこと。
という貴重な場所なので個人的には人形がちょっと余計な気もしました。
(いっそのこと、写真だけでも十分なのに。。。)

そういう訳でふらふらと1時間半ほどみっちりと城内を見学。

祝日のひと時、ベルギーの歴史の舞台を見ることが出来て大満足でした。

帰路はBrugge周りでブリュッセルへ。往路と違いこちらは1等車も満席でした。
駅で2012年版ベルギー国鉄の時刻表購入。次はどこに行くかな。

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Kasteer Wijnendale
Oostendestraat 390
8820 TORHOUT

BruggeからTorhoutまでは電車で20分程。
Torhoutの駅から51系統のバスで10分程。(約1時間に1本)
*駅から3キロほどあるので、余程の健脚で無いと歩くのはしんどいかと。

2012年5月14日月曜日

Musee du Transport Urbain bruxellois (ブリュッセル・トラムミュージアム)

先週の土曜日、近所のTrammuseumに行ってきました。
前から行きたい行きたいとは思っていたものの、
『近くに住んでいると意外に行かない』という通説の通り、
こちらに来て1年5ヶ月ぶりにしての訪問となりました。
(確かに関西出身ですが未だにUSJには行ったことが無く。。。)

家から歩いて現地入り。入場料は大人8ユーロ。
中はこんな感じで車両がズラリ！

しかもトラムだけじゃなくて、バスもあります。

なお、館内はこんな感じでクラッシック音楽が優雅に流れ、何とも心地よい。
(まるで往年の車両に敬意を払っているように感じられましたね。)

ちなみに足元の線路は実際の路線とつながっており、外に出られるようになってます。
という訳できちんと整備された昔のトラムが表に引っ張り出されてます。
冒頭の入場料にはこんな感じで『ノスタルジックトラム』の乗車料も含まれているので
これは乗るっきゃないという訳でちょうど発車間際の便に乗車。

ブリュッセル郊外にあるTervurenという所まで片道20分ほどの道程を進みます。
(ちなみに日曜日はTervuren線以外に中心部にあるブリュッセル凱旋門方面でも運行されてます。)

2両目はオープンデッキで勢いよく乗り込んだものの、この日は少々風が冷たく、寒かった。。。
でもいつもは車で走る道も、見方変えれば何とも良いものです。